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요약
종합정보통신망과 연결되므로 모뎀을 사용하지 않고도 전화 단말기와 팩시밀리, 랩톱 등에 직접 접속하여 이동데이터 서비스를 받을 수 있는 유럽식 디지털 이동통신 방식이다.
본문
1982년 유럽전기통신주관청회의(CEPT) 산하 GSM(Global System for Mobile communication)에서 디지털 셀룰러 시스템을 설정한 것이 기초를 이룬다. 1989년에 유럽전기통신표준협회(ETSI)로 이관되어 범유럽 표준규격으로 제정되었다. 그런 까닭에 ETSI/GSM이라고도 불린다. 이 방식을 이용한 유럽은 단일 통화권을 형성했다.
한국에서 사용되고 있는 CDMA 방식과 대응되는 이동통신 방식이다. 각 주파수 채널을 시간으로 분할하는 시분할다중접속(TDMA) 방식 기술과 비동기식 전송망 기술을 기반으로 한 이동통신 방식이다.
종합정보통신망(ISDN)과 연결되므로 모뎀을 사용하지 않고도 전화 단말기와 팩시밀리, 랩톱 컴퓨터, 텔리텍스트 터미널 등에 직접 접속하여 이동데이터 서비스를 받을 수 있다. 기지국의 송신 주파수는 935∼960㎒, 기지국 수신 주파수는 890∼915㎒로 송수신 주파수 간격은 45㎒다. 기존 아날로그 방식과는 호환성이 없다. ETSI에서 표준화한 디지털 셀룰러 시스템도 GSM으로 불린다.
차량 위치 추적 시스템 [ AVLS, automatic vehicle location system, 車輛位置追跡- ]
위성 위치 확인 시스템(GPS)과 무선 통신망 및 차량용 단말기를 이용, 차량의 현재 위치와 진행 방향 등 운행 현황을 중앙 관제 센터를
통해 실시간으로 음성과 문자로 운전자에게 전달하는 시스템. 지능형 교통 시스템의 물류 운영 시스템(CVO)의 핵심 분야로 축척별 전자
지도 제공과 GPS 위성의 위치 정보를 보정하는 맵 매칭(Map Matching) 기능을 지원함으로써 정확한 위치 측정이 가능하다. 대중 교통
시스템, 소방 지령 시스템, 물류 차량 통제 시스템, 버스 도착 시간 안내 시스템, 차량 긴급 출동 시스템, 군 지령 시스템, 차량 도난방지
시스템, 현금, 고가품, 차량 도난방지 시스템, 해양 선박 운행 시스템(위도.경도.고도), 헬기.비행기 원격제어 시스템, VIP차량위치추적
시스템(국가 주요), 법인 차량운행관리 시스템 등에서 활용된다.
• 어디에 있는가?
• 어느 거래처에 있는가?
• 운행거리는 얼마나 되나?
• 운행중인가? 정차중인가?
• 현장에서 작업시간은 얼마나 되나?
• 현재 무슨작업을 하고 있나 ?
• 언제쯤 도착 할 것인가?
-- 제품 특징--
법인.사업자.개인 차량의 위한 고성능 GPS 수신칩 내장
전국 위치 추적 서비스 제공, 오차 범위 5 미터내로 최소화
업무 특성 및 관리자, 사용자에게 최적화된 위치관제시스템
충분한 업무 분석을 통한 최적의 통신 요금 및 LBS 서비스 요금
업무효율증가, 유류비절감. 매출증가. 거래처 고정확보(gps)
-- 주요 기능--
현재위치(주기보고) 추적 및 이동경로 제공
실시간 궤적 및 차량 현 주소 확인
누적거리(6개월) 및 키 ON/OFF 확인(색상구분)
차량 속도(실시간 정차.주차)
관심지역 직접등록(거래처)
기록 보존 및 지도 출력 저장(3개월)
응급버튼 제공(현 위치 통보,옵션)
주전원 및 GPS 단선 감지 기능
영역 구간 이탈,진입 휴대폰 알림
차량 시동 제어 기능(옵션)
비상 버튼(sos제공)(옵션)
이탈/진입 SMS문자 발송은 타업체에는 없는 기능입니다.
*차량 위치추적 단말기 시동 차단(옵션) 기능 안내*
*시동 차단 기능이란*
장치:GPS 위치 단말기에 별도의 시동차단 보조
장치 릴레이를 설치합니다.
설정 : 해당 차량에 재시동금지 제어명령을 내리면
운행중인 차량은 시동을 껀 이후 다시는
시동이 걸리지 않습니다.
해제 : 고객이 직접 인터넷 웹상으로 설정 및 해지
명령을 할수 있습니다.
! 단말기 탈거시 휴대폰으로 탈거 문자 통보 !
사용처: 국내외 고급차량, 건설중장비, 귀빈차량, 버스차량
고가품 운반차량, 렌트 리스차량
도난 예: 부두 선착장에서 콘테이너에 대형버스 렌트차량
고가차량 무더기 발견 (밀수출)
전국 대포(무등록) 차량 15만대 이상
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